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ŠKODA présente le SCALA G-TEC aux Journées de la mobilité - Berlin

Publié le 31/10/19

ŠKODA présente le SCALA G-TEC aux Journées de la mobilité - Berlin


ŠKODA présente la variante la plus écologique de son nouveau modèle compact aux Journées de la mobilité au GNV à Berlin (24/25 juin 2019) : le ŠKODA SCALA G-TEC. Ce SCALA au gaz naturel complète la gamme de moteurs du nouveau modèle compact en y ajoutant une variante particulièrement efficace et écologique. Le 1.0 G-TEC a une puissance de pointe de 66 kW (90 CV), avec trois réservoirs de GNV permettant une autonomie d’environ 410 kilomètres en mode gaz naturel, selon les données préliminaires. Combiné au réservoir d’essence de neuf litres, cela représente une autonomie totale d’environ 630 kilomètres. Le nouveau ŠKODA SCALA G-TEC entrera dans les salles d’exposition au quatrième trimestre 2019.
SKODA SCALA G-TECChristian Strube, membre du conseil d’administration de ŠKODA pour le développement technique, explique : “Le gaz naturel jouera un rôle clé dans le portefeuille de moteurs de ŠKODA au cours des prochaines années afin de réduire les émissions de CO2. Nos moteurs à gaz naturel sont de plus en plus populaires auprès de nos clients en raison de leurs faibles émissions. Et tous ceux qui conduisent un ŠKODA SCALA G-TEC bénéficieront à l’avenir de prix du carburant relativement bas dans de nombreux pays.”

ŠKODA construit une gamme de modèles écologiques à gaz naturel.

Le nouveau ŠKODA SCALA G-TEC rejoint l’OCTAVIA G-TEC en tant que deuxième modèle à gaz naturel de la gamme ŠKODA. Le nouveau SCALA G-TEC est propulsé par un turbo trois cylindres d’une cylindrée de 1,0 litre et d’une puissance de 66 kW (90 CV). Son couple maximal de 160 Nm est transmis par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le SCALA G-TEC est spécialement conçu pour l’utilisation du GNC et est conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Les émissions de CO2 sont réduites d’environ 25 % par rapport à l’essence, avec des émissions d’oxydes d’azote (NOx) nettement inférieures et sans particules.

Une autonomie de 410 kilomètres, grâce à trois réservoirs de GNV d’une capacité de 13,8 kilogrammes.

Le SCALA G-TEC est livré avec trois réservoirs de GNV en acier reliés entre eux et contenant 13,8 kg de GNV. Cela permet au modèle compact de parcourir environ 410 kilomètres en mode écoénergétique et efficace au gaz naturel. En cas d’épuisement du GNC, le SCALA passe automatiquement en mode essence, où un réservoir de neuf litres lui permet de parcourir environ 220 kilomètres supplémentaires. Ainsi, le SCALA G-TEC reste mobile dans les régions sans stations-service de gaz naturel, avec une autonomie combinée d’environ 630 kilomètres.

L’assistance au passage à niveau, l’assistance avant et les voyants LED sont inclus de série.

Le SCALA 1.0 G-TEC est disponible avec les niveaux de finition Active, Ambition et Style et est équipé de freins à disque à l’avant et à l’arrière. Comme sur tous les modèles SCALA, l’équipement de série des variantes G-TEC comprend l’assistance au passage à niveau et l’assistance avant avec fonction de freinage d’urgence en ville, ainsi que des phares et feux arrière à DEL, avec une option de mise à niveau à DEL complète. Grâce à l’intégration intelligente des réservoirs de GNV dans le soubassement, le SCALA G-TEC a une capacité de chargement de 339 litres – une valeur inégalée dans sa catégorie pour les véhicules au gaz naturel dans ce segment.

Le gaz naturel – une technologie de transition efficace et écologique sur la voie de l’ère électrique

Le gaz naturel (GNC) a un pouvoir calorifique supérieur à celui de l’essence ou du diesel. Il est plus abordable et brûle plus proprement, avec l’avantage supplémentaire que les moteurs à gaz naturel sont plus silencieux. L’utilisation du biogaz GNC issu du traitement des eaux usées et du traitement des déchets agricoles, ou encore du gaz de synthèse, présente des avantages environnementaux considérables, en particulier lorsque le gaz est produit avec de l’électricité régénérative.

Le gaz naturel peut être utilisé pour combler le fossé entre les combustibles fossiles et la mobilité électrique et a l’avantage supplémentaire d’être disponible aujourd’hui. De plus, les véhicules à essence peuvent être remplis facilement et confortablement, tout comme les modèles à essence ou diesel.